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       烏魯木齊人想去石河子吃八毛涼皮，待城際鐵路開通后，一個(gè)小時(shí)就到了。

    在1月3日舉行的烏魯木齊市委十屆七次全委（擴(kuò)大）會(huì)議上，自治區(qū)黨委常委、烏魯木齊市委書記朱海侖指出，爭(zhēng)取盡快啟動(dòng)“五大經(jīng)濟(jì)圈”城際鐵路規(guī)劃建設(shè)，加強(qiáng)“烏昌石”城市群經(jīng)濟(jì)協(xié)作互動(dòng)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。

    五大經(jīng)濟(jì)圈是指：烏魯木齊核心經(jīng)濟(jì)圈，昌吉市、五家渠市、呼圖壁縣經(jīng)濟(jì)圈，石河子市、瑪納斯縣經(jīng)濟(jì)圈，昌吉州東部四縣市經(jīng)濟(jì)圈，吐魯番經(jīng)濟(jì)圈。

    隨著城鎮(zhèn)化步伐的加快，將讓人們之間的距離越來越近。經(jīng)常從烏魯木齊駕車往返石河子的私家車車主趙悅說，路況好的情況下，從烏魯木齊到石河子走高速需要兩個(gè)多小時(shí)。根據(jù)烏魯木齊市此前提出構(gòu)建“五大經(jīng)濟(jì)圈”一小時(shí)交通網(wǎng)的目標(biāo)，一旦城際鐵路啟動(dòng)，從烏魯木齊市到石河子、吐魯番等五大經(jīng)濟(jì)圈城市，均有望縮短至一小時(shí)到達(dá)。

    自治區(qū)發(fā)改委經(jīng)濟(jì)研究院投資研究所副研究員秦波認(rèn)為，五大經(jīng)濟(jì)圈城際鐵路啟動(dòng)后，不僅改善經(jīng)濟(jì)圈居民出行以及生活方式，還將使得沿線城市經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快車道，形成與烏魯木齊市產(chǎn)業(yè)布局相互補(bǔ)充，相互調(diào)整和整合，優(yōu)化資源配置的格局。

    顯著的案例是，京廣高鐵途經(jīng)28個(gè)城市，連接6個(gè)省市，并且連接了環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、武漢城市圈、長(zhǎng)株潭城市圈、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)五大經(jīng)濟(jì)圈，便利的交通條件，使得經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)沿線城市投資、人才、信息等方面的交流得到進(jìn)一步增強(qiáng)。


 

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